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Category Archives: Transporte maritimo regular

Barco directo peninsula Canarias para vehículos (Lineas de Ferry)

Ferry roro Canarias peninsula

Ferry roro Canarias peninsula envio de vehículos

Ferry directo entre los principales puertos con Canarias

En cargo Lanzarote ofrecemos servicio para el transporte de vehículos y todo tipo de carga en barco rodado entre peninsula y Canarias.

Uniendo los puertos de Barcelona, Huelva, Cadiz y Sevilla con Canarias. ( Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, Arrecife, Puerto del Rosario y Santa Cruz de La Palma)

Realizamos los tramites de aduanas necesarios para la importación del vehículo en Canarias o peninsula.

Trasladamos los vehículos en regimen de carga por lo que no es necesario que usted acompañe al mismo en el barco.

Transportamos todo tipo de vehículos: turismos, motocicletas, furgonetas, camiones, maquinaria agrícola etc…

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Grupajes (LCL) y completos (FCL)

En lo relativo al transporte de contenedores cabe distinguir entre dos sistemas estándar:

Full Container Load o Contenedor completo

En el caso del “Full Container Load” (FCL), el contenedor se carga al completo para un solo expedidor.

Less than Container Load o contenedor de grupaje

En los envíos que no llenan un contenedor en su totalidad se trata de un “Less than Container Load” (LCL)” Mediante el uso de un contenedor para varios expedidores es posible enviar cargamentos parciales y carga fraccionada de forma económica.

 

En Cargo Lanzarote ofrecemos servicio de contenedores de grupaje (LCL) a Lanzarote, Fuerteventura y Gran Canaria desde península, UK , Alemania, China etc…

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Servicio Norte Africa

transporte de mercancias Canarias Africa

  •  Envío de todo tipo de mercancías desde Canarias hasta el Norte de Africa, Marruecos, Sahara o Mauritania
  • Servicio directo cada 12 días desde Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura, Tenerife, La Palma, La Gomera y el Hierro.
  • Puertos de Laayoune en Marruecos, Dakhla en el Sahara y Nouadhibou y Nouakchott en Mauritania.
  • Envió tanto de contenedores completos como mercancía de grupaje.
  • Envío de coches, maquinaria, materiales de construcción etc…
  • Realizamos todos los trámites aduaneros tanto de importación como exportacíon de mercancías en Canarias.
  • Pídanos presupuesto sin compromiso

Nuevo servicio de transporte marítimo de paquetería y contenedores desde Canarias ( Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife, La Palma, La Gomera y el Hierro) hasta el norte de África Marruecos, Sahara y Mauritania.

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Servicio de importación directo desde Inglaterra e Irlanda.

transporte Inglaterra Canarias

  •  Servicio directo desde Inglaterra a Canarias
  • Contenedores de grupaje, completos 20″, 40″, 45″, efectos personales, coches, muebles etc.. directamente a Canarias
  • Agente de aduanas en Canarias, realizamos todos los tramites aduaneros para la importación de su mercancía, pago de impuestos, exenciones por cambio de residencia etc..
  • Operamos directamente con el puerto de Felixtowe en Inglaterra
  • Envío rápido, seguro y al mejor precio de todo tipo de contenedores y mercancías
  • Estado de la mercancía garantizado
  • Servicio directo de Inglaterra a Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife, La Palma, La Gomera y el Hierro
  • Servicio de mudanza puerta a puerta desde Inglaterra a Canarias
  • Contamos con oficina en Lanzarote, Fuerteventura y Gran Canaria
  • Tenemos flota propia de vehículos pesados y ligeros para transportar dentro de las Islas cualquier tipo de mercancía.

Cargo Lanzarote servicio directo desde Inglaterra a Canarias de contenedores de grupaje o completos 20″ 40″ 45″. Empresa de transporte especialistas en servicios de mudanzas desde Inglaterra a Canarias y viceversa. Importación exportación muebles, electrodomésticos, efectos personales, mercancías comerciales Inglaterra Canarias

Agente de aduanas, logística, Transporte directo Inglaterra Canarias, Lanzarote, Fuertenvetura y Gran Canaria. Transporte de Lanzarote a Fuerteventura diario.

Especialistas en el transporte de contenedores de grupaje y completos. Servicio directo desde Inglaterra a Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro.

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Servicio de exportación a Inglaterra

transporte Inglaterra e Irlanda

  • Envío periódico de contenedores de grupaje o completos con Inglaterra e Irlanda.
  • Recogida de mercancía desde cualquier isla y envío directo a  Reino Unido: Inglaterra, Escocia, Gales, Irlanda del Norte e Irlanda.
  • Servicio de mudanzas a Inglaterra
  • Envío de vehículos
  • Contenedores completos
  • Todo tipo de mercancía: Efectos personales, mercancía comercial etc…
  • Envíos desde Lanzarote, Fuerteventura, Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife, La Palma, La Gomera y el Hierro directo a Inglaterra
  • Pídanos presupuesto sin compromiso
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Exportaciones de Lanzarote y Fuerteventura a toda la península y Europa

servicio de exportacion canarias peninsula europa

transpote maritimo

Servicio semanal de exportación de contenedores desde Lanzarote y Fuerteventura directo hasta península y Europa.

  • Enviamos contenedores de grupaje y completos semanalmente desde Arrecife hasta Alicante para su posterior distribución por toda la península y Europa.
  • Contamos con nuestra propia agencia en destino lo que nos permite  realizar las entregas hasta puerta con una mayor rapidez y fiabilidad.
  • Consolidamos la mercancía en nuestras propias instalaciones y con nuestro propio equipo
  • Recogemos la mercancía en cualquier lugar de Lanzarote o Fuerteventura.
  • Enviamos a las principales ciudades de la península: Madrid, Barcelona, Valencia, Alicante, Galicia, Bilbao, Sevilla etc…
  • Servicios de mudanzas desde Lanzarote y Fuerteventura a peninsula o Europa.

 

Ante la impresión generalizada del derrumbe moral, económico y político de Canarias, es relevante poner de manifiesto la enorme heroicidad desempeñada por nuestras empresas exportadoras. A día de hoy, nuestras exportaciones no sólo alcanzan récords históricos, sino que el crecimiento de las mismas aumenta considerablemente año tras año y nuestra impresión es que esta tendencia se acentuará más en el futuro.

Es por eso que en Cargo Lanzarote hemos decidido apostar pos este servicio de exportación hasta la fecha inexistente en Lanzarote y Fuerteventura, para apoyar a las empresas locales en su búsqueda de nuevas alternativas de negocio y su diversificación hacia al exterior.

Contáctenos sin compromiso y elaboraremos un presupuesto a su medida.

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Grupajes (LCL) y completos (FCL)

En lo relativo al transporte de contenedores cabe distinguir entre dos sistemas estándar:

Full Container Load o Contenedor completo

En el caso del “Full Container Load” (FCL), el contenedor se carga al completo para un solo expedidor.

Less than Container Load o contenedor de grupaje

En los envíos que no llenan un contenedor en su totalidad se trata de un “Less than Container Load” (LCL)” Mediante el uso de un contenedor para varios expedidores es posible enviar cargamentos parciales y carga fraccionada de forma económica.

En Cargo Lanzarote ofrecemos servicio de contenedores de grupaje (LCL) a Lanzarote, Fuerteventura y Gran Canaria desde península, UK , Alemania, China etc…

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Servicio directo Barcelona, Valencia, Alicante, Sevilla, Bilbao y Vigo con Canarias


Servicio semanal de contenedores tanto de grupaje como completos desde Valencia, Barcelona, Bilbao, Madrid a Canarias (Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife, La Gomera, La Palma, El Hierro)

Envíos de cualquier tipo de mercancía en contenedores de grupaje o contenedores completos. Mercancia comercial, efectos personales, coches, motos etc….

Salidas desde los puertos de Barcelona, Valencia y Bilbao directo a Tenerife, Las Palmas, Lanzarote y Fuerteventura.
Realizamos todos los tramites tanto logísticos como arancelarios. Somos agente de aduanas en toda Canarias.
Cargo Lanzarote especialistas en el envío de contenedores a Canarias
Pídenos presupuesto sin compromiso.

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Medidas y tipos de contenedores marítimos

Los tipos y medidas de contenedores marítimos los podemos clasificar en los siguientes:

  • Dry Van: son los contenedores estándar. Cerrados herméticamente y sin refrigeración o ventilación. Sus medidas varían entre 20,40 y 45 pies.
  • High Cube: contenedores estándar mayoritariamente de 40 pies su característica principal es su sobre altura (9.6 pies).
  • Reefer: Contenedores refrigerados, ya sea de 40 o 20 pies, pero que cuentan con un sistema de conservación de frío o calor y termostato. Deben ir conectados en el buque y en la terminal, incluso en el camión si fuese posible o en un generador externo, funcionan bajo corriente trifásica.
  • Open Top: de las mismas medidas que los anteriores, pero abiertos por la parte de arriba. Puede sobresalir la mercancía pero, en ese caso, se pagan suplementos en función de cuánta carga haya dejado de cargarse por este exceso.
  • Flat Rack: carecen también de paredes laterales e incluso, según casos, de paredes delanteras y posteriores. Se emplean para cargas atípicas y pagan suplementos de la misma manera que los open top.
  • Open Side: su mayor característica es que es abierto en uno de sus lados, sus medidas son de 20′ o 40′. Se utiliza para cargas de mayores dimensiones en longitud que no se pueden cargar por la puerta del contenedor.
  • Tank o Contenedor Cisterna: para transportes de líquidos a granel. Se trata de una cisterna contenida dentro de una serie de vigas de acero que delimitan un paraledepípedo cuyas dimensiones son equivalentes a las de un “Dry van”. De esta forma, la cisterna disfruta de las ventajas inherentes a un contenedor: pueden apilarse y viajar en cualquiera de los medios de transporte típicos del transporte intermodal.
  • Flexi-Tank: para transportes de líquidos a granel. Suponen una alternativa al contenedor cisterna. Un flexi-tank consiste en un contenedor estándar (Dry Van), normalmente de 20 pies, en cuyo interior se fija un depósito flexible de polietileno de un solo uso denominado flexibag.

En Europa los más utilizados son los estándares de 20 y 40 pies.

Medidas (interiores) de los contenedores más utilizados tipo Dry Van
20 pies, 20´ x 8´ x 8´6″ 40 pies, 40´ x 8´ x 8´6″ 40 pies High Cube, 40´ x 8´ x 9´6″
Tara 2.300 kg / 5.070 lb 3.750 kg / 8.265 lb 3.940 kg / 8.685 lb
Carga máxima 28.180 kg / 62.130 lb 28.750 kg / 63.385 lb 28.560 kg / 62.965 lb
Peso bruto 30.480 kg / 67.200 lb 32.500 kg / 71.650 lb 32.500 kg / 71.650 lb
Uso más frecuente Carga seca normal: bolsas,palés, cajas, tambores, etc. Carga seca normal: bolsas, palés, cajas, tambores, etc. Especial para cargas voluminosas: tabaco, carbón.
Largo 5.898 mm / 19´4″ 12.025 mm / 39´6″ 12.032 mm / 39´6″
Ancho 2.352 mm / 7´9″ 2.352 mm / 7´9″ 2.352 mm / 7´9″
Altura 2.393 mm / 7´10″ 2.393 mm / 7´10″ 2.698 mm / 8´10″
Capacidad 32,6 m3 / 1.172 ft3 67,7 m3 / 2.390 ft3 76,4 m3 / 2.700 ft3
Haga click en tipo de contenedores marítimos para ver fotos y medidas de los diferentes contenedores marítimos que existen en la actualidad.
Tipos, fotos y medidas de contenedores marítimos
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Transporte semanal peninsula Canarias

Servicio semanal entre península y Canarias.

Transportamos mercancia desde Madrid, Bilbao, Vigo, Valencia, Barcelona y Sevilla hasta Canarias

Enviamos todo tipo de mercancías a las Islas Canarias, mercancia comercial, contenedores, efectos personales, coches, motos, camiones etc… realizamos todos los tramites de importación y exportación de sus mercancias

Servicios de mudanza de península a Canarias.

¿Quieres enviar tu coche a Canarias? no dudes y preguntanos

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